提梁機(jī)在當(dāng)今碼頭，貨運(yùn)站，倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所中應(yīng)用是非常大的，隨著進(jìn)出口貿(mào)易等的不斷增長(zhǎng)，需要搬運(yùn)的貨物也就越多，提梁機(jī)也就越有需求了，提梁機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，海上補(bǔ)給，水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。

　　那么在提梁機(jī)中，有一種裝置是不可缺少的，那就是吊桿裝置，由吊桿，起重柱(或起重桅)，索具和絞車(chē)(或起貨機(jī))等組成，吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)提梁機(jī)租賃備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。

　　吊桿裝置又分為單桿操作和雙桿操作，單桿操作是用一根吊桿進(jìn)行貨物的裝卸，吊桿吊起貨物后，拉動(dòng)牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉(zhuǎn)回至原位，如此往返作業(yè)，裝卸時(shí)每次都要用牽索擺動(dòng)吊桿，所以效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

　　雙桿操作用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，提梁機(jī)租賃兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上，兩吊桿的起貨索則同連在一個(gè)吊鉤上，只要分別收，放兩起貨索，就可把貨物從船上卸至碼頭，或者把貨物從碼頭裝到船上，雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高，勞動(dòng)強(qiáng)度也較輕。

　　提梁機(jī)的拆卸保養(yǎng)需要怎么操作。

　　1，拆卸珩架梁時(shí)候要用枕木垛制成，枕木垛塔要建的牢固且可靠，使用火焰加熱之后拆卸的高強(qiáng)度螺栓必須報(bào)廢，不準(zhǔn)繼承和使用。

　　2，進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作職員必須要帶好安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上功課的提梁機(jī)租賃職員必須要系好安全帶，這個(gè)也是操作橋梁安裝設(shè)備基礎(chǔ)的安全防護(hù)。

　　3，拆卸前電工應(yīng)對(duì)各條電纜，電線進(jìn)行標(biāo)識(shí)，拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該要封鎖，嚴(yán)禁那些無(wú)關(guān)職員進(jìn)入。

　　4，遇有暫時(shí)拆卸不動(dòng)的螺栓時(shí)，應(yīng)用柴油浸潤(rùn)后拆卸，不準(zhǔn)強(qiáng)力擊打或用火焰加熱后強(qiáng)行拆卸。

　　5，公路架橋機(jī)架梁完畢后，應(yīng)鋪設(shè)軌道，將公路架橋機(jī)開(kāi)到橋頭處，實(shí)施拆卸功課，機(jī)組職員應(yīng)對(duì)液壓管件，油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以利便拆卸和下次裝配。

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