1.剎車踏板失效，車不可以剎車踏板，拆換主扭簧查驗電氣元器件剎車踏板襯塊疲憊，按技術(shù)性要求調(diào)節(jié)剎車踏板。

　　2.制動系統(tǒng)無法打開，在清除阻塞的情形下調(diào)節(jié)主扭簧，并且用合乎尺寸的制動系統(tǒng)螺絲調(diào)節(jié)或拆換電磁線圈。

　　3.制動系統(tǒng)襯塊有糊味和煙味兒，襯塊損壞比較嚴(yán)重，調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)使空隙勻稱，工作中時可將襯片與剎車輪拆換輔助扭簧分離出來，以修補制動系統(tǒng)輪工作臺面。

　　4.不穩(wěn)定動能矩，調(diào)節(jié)同軸度一致。

　　5.吊鉤組跌落，禁止在起重滑車負(fù)載的情形下馬上維修新繩。

　　6.吊鉤歪斜和旋轉(zhuǎn)不靈便，拆換推力球軸承。

　　7.減速機規(guī)律性震動和噪聲，拆換毀壞的傳動齒輪。

　　8.減速機在大橋上震動，響聲很大，調(diào)節(jié)扭緊地腳螺栓的同軸度，加強符合要求的支承構(gòu)造，提升彎曲剛度。

　　9.車輛行車時滾動，調(diào)節(jié)軸榫的前后部位，調(diào)節(jié)履帶式相對高度，提升主動輪的輪壓。

　　10.大輪咬軌必須查驗轉(zhuǎn)動軸鍵的聯(lián)接情況，傳動齒輪的齒合情況，各構(gòu)件地腳螺栓的聯(lián)接情況，除去不必要空隙，融洽兩邊傳動系統(tǒng)。車轱轆安裝精密度的調(diào)節(jié)，大行車道路軌的調(diào)節(jié)。

　　11.運作中電動機超溫，減少吊車的運行頻率和負(fù)載，拆換與每日任務(wù)種類一致的電動機。

　　12.運作中電動機震動，要拆換毀壞的滾動軸承。

　　13.控制板卡在日常任務(wù)中必須拆換接觸點。

　　14.主交流接觸器不吸合的因素是開關(guān)電源無壓斷路器隔離開關(guān)搖桿沒有在零位的應(yīng)急電源開關(guān)和互鎖接觸點不合閉的主交流接觸器電磁線圈燒毀。

　　15.大型汽車單邊運轉(zhuǎn)的因素是行程開關(guān)接觸不良現(xiàn)象，關(guān)鍵設(shè)備中相應(yīng)的互鎖接觸點接觸不良現(xiàn)象，線條斷掉，或互換電磁線圈斷掉，與別的協(xié)助常閉點接觸不良現(xiàn)象。

　　16.副鉤無法修復(fù)的因素是修復(fù)行程開關(guān)接觸不良現(xiàn)象，滑觸破裂。

　　以上是有關(guān)2噸龍門吊常見故障的處置方式，大伙兒可以依據(jù)操作過程規(guī)定，挑選適宜的方式，防止盲目地使用引起沒必要的損害，假如各位有其它問題，可以了解大家的網(wǎng)址，大家會按時發(fā)布網(wǎng)址文章內(nèi)容，期待對我們有些協(xié)助。