某些公司在應(yīng)用橋式起重機(jī)的歷程中，發(fā)覺(jué)起重設(shè)備會(huì)發(fā)生減速器滲油的問(wèn)題，生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)安裝的單梁橋式起重機(jī)或是雙梁起重機(jī)減速器滲油得話會(huì)對(duì)自身及周邊環(huán)境導(dǎo)致環(huán)境污染，提升維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。那麼究竟是什么原因造成減速器滲油呢?減速器發(fā)生滲油問(wèn)題該怎么辦呢?我為我們解讀下：

　　橋式起重機(jī)減速器滲油的因素關(guān)鍵有三點(diǎn)：

　　1、減速器設(shè)計(jì)不科學(xué)，沒(méi)有設(shè)計(jì)方案透出氣孔或透氣孔過(guò)小，使減速機(jī)的內(nèi)部工作壓力與外界工作壓力沒(méi)法均衡，造成潤(rùn)滑脂外泄;

　　2、因?yàn)樾∞I車(chē)運(yùn)作組織的減速機(jī)的油池是由左右殼體構(gòu)成，很有可能由于生產(chǎn)制造設(shè)計(jì)方案達(dá)不上規(guī)定，殼體連接面精密度不足，造成密封性不到位而造成漏油。或是是通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)作后，兩殼體的聯(lián)接面很有可能發(fā)生密閉不緊狀況造成滲油;

　　3、公司在應(yīng)用橋式起重機(jī)時(shí)，不留意維修保養(yǎng)，導(dǎo)致好幾處阻塞，造成內(nèi)部工作壓力過(guò)高，油量過(guò)高;或是聯(lián)接地腳螺栓松脫，使兩殼體的融合面不嚴(yán)緊，造成滲油。

　　解決方案：

　　1、拆換達(dá)標(biāo)的減速器商品

　　2、對(duì)殼體連接面搞好封口工作中，扭緊松脫的地腳螺栓等

　　剖析了減速器滲油的緣故，為了更好地防止減速器滲油，我們可以從以下幾個(gè)方面考慮：

　　1、選購(gòu)靠譜廠商的商品。像豫正那樣的靠譜生產(chǎn)廠家，機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)全是較為完善的，非常少有顧客反映減速器滲油。

　　2、搞好起重機(jī)設(shè)備應(yīng)用全過(guò)程中的定期維護(hù)工作中，常常查驗(yàn)減速機(jī)運(yùn)作狀況，避免地腳螺栓松脫。

　　我提示大伙兒，不論是橋式起重機(jī)，或是起重機(jī)，在吊車(chē)應(yīng)用全過(guò)程中，都需要留意機(jī)器設(shè)備的定期維護(hù)工作中，避免出現(xiàn)各種各樣問(wèn)題。